【山川草木】鐵道紀行
全国各地のローカル線を中心に、季節の鉄道風景を撮影しています。
海の幸の宝庫 (氷見線)
2023.2.15 ＪＲ氷見線 雨晴－越中国分
富山湾は西側を能登半島に守られた内海で、
もっとも深いところは水深1,200ｍ以上もある
日本有数の深い湾です。
湾内は冬の日本海の中でも比較的穏やかで、
ブリやホタルイカなどの暖流系の生物とともに、
白エビや紅ズワイガニなどの深海に棲む冷水系の生物も数多く、
さながら「海の幸の宝庫」となっています。
この日は少し波立っていた富山湾ですが、
それを横目に１両編成のキハ40が通り過ぎて行きました。
冬の朝 (氷見線)
快晴の朝 (八高線)
2023.2.11 ＪＲ八高線 折原－竹沢
昨日の雪が止んだ翌日の朝
大気中のチリやホコリが雪で取り除かれて
すっきりとした快晴になりました。
この日に限らず埼玉県は晴天率が高く、
都道府県別の年間快晴日数は64日間と
断トツの全国１位です。 ※全国平均は28日間。
雪がもたらしてくれた澄んだ青空の下、
颯爽と列車がやってきました。
如月の雪 (八高線)
2023.2.10 ＪＲ八高線 明覚－小川町
本州の南岸近くを通る低気圧の影響で
関東地方の平野部にも雪が降りました。
ロウ細工のような黄色い花を咲かせた蝋梅も
突然の雪と寒気に驚いている事でしょう。
「きさらぎ」の２月は、まだまだ冬の季節
時より訪れる寒波を乗り切りながら
少しづつ本格的な春に近づいていきます。
荒川橋梁 (八高線)
上州名物 (八高線)
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