【山川草木】鐵道紀行
全国各地のローカル線を中心に、季節の鉄道風景を撮影しています。
さよなら増毛駅 (JR留萌本線)
2013.10.13 ＪＲ留萌本線 増毛駅
2016年12月4日の運行を持って廃線となる留萌－増毛間
終着駅の増毛も廃駅となります。
たくさんの乗客が乗り降りしたであろうホームに
列車が到着することはなくなります。
1981年 高倉健主演の映画 「駅 Station」 の舞台になった頃に比べて
人口は半分程度の5000人下回るまで減ってしまいまいた。
またひとつ終着駅が消えることは残念ですが
地域における鉄道の需要ということ考えると
廃線はやむを得ないかもしれません。
長い間、ご苦労さまでした。
すっぴん来た (秩父鉄道)
2016.11.20 秩父鉄道 武州中川－武州日野
今や全国各地を走っている蒸気機関車ですが
基本的には「イベント列車」なので
観光用にヘッドマークを掲げている場合が多く見られます。
いろいろと賛否はあると思いますが
昭和ノスタルジー的に撮影したい場合は
残念な思いになることが少なくありません。
もんたけ的には、ヘッドマークなしの「素」の罐がやってくると
思わず嬉しくなります。
油断してると (秩父鉄道)
2016.11.20 秩父鉄道 樋口－野上
11/24、関東地方に雪が降りました
１１月に東京で初雪が降ったのは５４年ぶりとか。
晩秋の風情を撮影しようかと、のんびりしていたら いきなり冬の到来
寒さに耐えかねて、終日自宅でぬくぬくと過ごしていました。
先週末の小春日和が懐かしい、寒い週末です。
大黒様 （播但線）
2016.11.11 ＪＲ播但線 長谷－生野
撮影場所を探しながら歩いていると
農家の塀の上に鎮座してる大黒様を見つけました。
農耕の神様である大黒様
こちらのお宅は今年は豊作だったでしょうか。
時雨雲迫る奥播磨での一コマです。
北小谷俯瞰 （JR大糸線）
2016.11.12 ＪＲ大糸線 北小谷－平岩
標高の高いところから始まった紅葉も
あっという間に線路際まで降りてきました。
自然の圧倒的な存在感に対して
人間が作った物はちっぽけに見えてしまいます。
大自然の片隅に「間借り」させてもらっていることを
忘れないようにしたいものですね。
準備万端 （JR大糸線）
秋の定番 （吾妻線）
山からの便り （吾妻線）
2016.11.04 ＪＲ吾妻線 市城－小野上温泉
昨今は鉄道の撮影者を見掛けることが多くなってきたのでしょうか
夕暮れ時にカメラを構えていると、地元の方に声を掛けられました。
何でも、今朝の冷え込みで遠くの山には初雪が降ったそうです。
秋の風情を探しているうちに、早くも冬の便りが届きました。
冬暮らし
2016.11.05 ＪＲ小海線 佐久広瀬－信濃川上
先日、郵便受けを覗いてみると「蒔ストーブ」のチラシが入っていました。
ストーブの炎のゆらめき、薪の匂い、薪の弾ける音、など
暖かで素敵な暮らしが想像されますが
実際は、蒔き割りの大変さや、ランニングコストの高さから
断念される方も少なくないと聞きます。
道楽としての「冬暮らし」をするにはよいのでしょうが
まだ枯れるのは早い気がしてますので、
しばらくはあちこち出かけて、写真を撮影することにします。
季節の便り
2016.11.05 ＪＲ小海線 佐久広瀬－信濃川上
11月に入ると、山は一気に色づいてきます。
JR線で最も標高の高い小海線では、今がまさに紅葉に盛り
この秋の便りが里に降りて来るには、
まだ２週間いや３週間かかるでしょうか。
深まる秋を一足先に先取りしてきました。
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