【山川草木】鐵道紀行
全国各地のローカル線を中心に、季節の鉄道風景を撮影しています。
朝凪
2013.3.22 ＪＲ長崎本線 東園－大草
波静かな入江に列車がやってきました。
海辺に沿ってカーブして向きを変えながら走る車両は
一両づつ朝陽に照らされ、その光を海に落としていきます。
東京や関西行きのブルートレインも通ったこの鉄路も、
新線の開通ですっかり寂しくなりましたが、静かな海にはそれも良いかもしれません。
「ゆるり」とした光に時間の流れを感じた春の海です。
街までお出かけ
1979.04.03 高千穂線 高千穂駅
ローカル線の終着駅に、おしゃれをした親子がやってきました、
これから街にお買いでしょうか、それとも親戚宅にでも訪問するのでしょうか。
国鉄の赤字が取り沙汰された昭和の後期、その矢面に立っていたローカル線でしたが
しっかりと地域の人々の貴重なアシとしての役割を果たしていたようです。
夜の待合室
1979.03.29 日豊本線 佐土原駅
２４時間営業のコンビニなどがまだ無かった頃
夜は今よりもずっと暗かった気がします。
暗い夜だったからこそ、電灯の灯りや木製のベンチに
暖かさを感じたのかもしれません。
夜を徹して
梅は咲いたか♪ (八高線)
2013.3.02 ＪＲ八高線 明覚－越生
朝晩の冷え込みはまだまだ厳しいですが日中は随分と暖かくなってきました。
今まで寒さに耐えていた梅の花も咲き始めて、春の到来を告げています。
気候は良くなってきましたが、花粉症にはつらい季節ですね。
雪国も春近し
150Kpにて (石北本線()
2011.02.21 ＪＲ石北本線 金華－生田原
常紋峠の150Kpを訪れたのは２年前冬でした。
快晴の午後、B更新のコマツ製エンジンを轟かせて
PPのDD51がゆっくりと峠を登って行きます。
廃止の噂もある石北臨時貨物ですが、
来年度からはDF200に交代するのでしょうか。
その勇姿もぜひ見てみたいものです。
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