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湧水の里 (南阿蘇鉄道) 



2023.11.12 南阿蘇鉄道 白水高原-中松

 高原の様な爽やかなイメージがある阿蘇地方ですが、
 実は年間降水量が2000㎜以上にもなる
 雨が多い地域でもあります。

 山々に降り注いだ雨は地下水となり
 あちこちから湧き出す水源になっていますが、
 その中でも寺坂水源は鉄道橋の下にある
 珍しい水源になります。

 滾々と湧き出す湧水の上を走る列車と
 黄色に染まった銀杏との共演を見られるのは、
 熊本地震が発生して以来7年ぶり
 震災からの復興にも期待したいと思います。

category: 南阿蘇鉄道

thread: 季節の風景

janre: 写真

tag: 南阿蘇鉄道 
Posted on 2023/11/28 Tue. 23:45  edit  |  tb: 0   cm: 2  

治水の要 (南阿蘇鉄道) 



2023.11.12 南阿蘇鉄道 立野-長陽

 昨今の気候変動の影響でしょうか
 毎年のように各地で水害が発生していますが
 数ある対策のひとつとして、
 ダムによる治水事業が進められています。

 阿蘇外輪山の切れ目、白川に建設された立野ダムは
 洪水調節を目的とした流水型の治水専用ダムで
 今年5月にダム本体の工事が完了し、
 来年度からの本運用を目指しています。

 コンクリートの武骨な姿ではありますが
 色付き始めた峡谷や赤い立野橋梁と共に
 沿線の風景として溶け込んでいくことでしょう。 
 

category: 南阿蘇鉄道

thread: 風景写真

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tag: 南阿蘇鉄道 
Posted on 2023/11/23 Thu. 23:45  edit  |  tb: 0   cm: 6  

架け橋 (南阿蘇鉄道) 



2023.11.12 南阿蘇鉄道 立野-長陽

 南阿蘇鉄道の立野駅と長陽駅間には
 白川が造り出した深い渓谷を跨ぐ
 第一白川橋梁があります。

 この橋梁は2016年4月の熊本地震によって
 甚大な被害を受けた事で架け替え工事が行われ、
 2023年7月15日に列車の運行が再開されました。

 阿蘇五岳の南に広がる南郷谷と
 熊本平野の入り口を繋ぐ美しいアーチ橋は
 地域の架け橋とてしての役割を再び担います。

category: 南阿蘇鉄道

thread: 鉄道写真

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tag: 南阿蘇鉄道 
Posted on 2023/11/18 Sat. 23:45  edit  |  tb: 0   cm: 2  

復旧に向けて (南阿蘇鉄道) 



2010.11.23 南阿蘇鉄道 阿蘇下田城ふれあい温泉-南阿蘇水の生まれる里白水高原

 2016年に発生した熊本地震から2年が経ちました。
 阿蘇の南郷谷を走る南阿蘇鉄道も甚大な被害を受けて、
 現在は、高森-中松間の7Kmのみの営業運転となっています。

 特に被害の大きかった立野-長陽間ですが、
 2022年の全線復旧に向けて、動き出しました。

 歪んだトンネルは山を切り崩して切り通しとし、
 鉄橋は一旦バラして、再度組み直すようです。

 大工事になりますが、風光明媚な風景の元、
 たくさんの人達を乗せた列車が走ることを
 心待ちにしています。


category: 南阿蘇鉄道

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tag: 南阿蘇鉄道 
Posted on 2018/04/15 Sun. 20:41  edit  |  tb: 0   cm: 2  

ゆうすげ号 (南阿蘇鉄道) 



2010.11.23 南阿蘇鉄道 阿蘇下田城ふれあい温泉-南阿蘇水の生まれる里白水高原

 牧歌的な風景の中を走る トロッコ列車の「ゆうすげ号」ですが、
 先の地震による被災で、現在は、高森-中松間のみの運行になっています。

 全線の復旧には数十億の費用が掛かるようですが、
 地元の重要な生活路線であり、かつ貴重な観光資源を持つ南阿蘇鉄道が、
 元の姿に戻れるよう、チカラになれればと思います。 

 復興支援の応援サイトは下記にございます。

  http://www.mt-torokko.com/ouen/

 復興応援グッズや、被災まくらぎオーナーも掲載されていますので、
 ぜひ一度訪れて見てください。

 ※もんたけも、被災まくらぎオーナーに申し込みをいたしました。

  

category: 南阿蘇鉄道

thread: 鉄道写真

janre: 写真

tag: 南阿蘇鉄道 
Posted on 2016/10/16 Sun. 21:00  edit  |  tb: 0   cm: 0  

第一白川橋梁 (南阿蘇鉄道) 



2010.11.23 南阿蘇鉄道 立野-長陽

 熊本地震発生から、半年が経ちました。
 
 阿蘇の外輪山の切れ目に位置する第一白川橋梁も
 橋桁にひずみ出るなど、大きな被害が受けました。
 その費用は、架け替えを行った場合には20億円にもなると言われています。

 しかしながら南阿蘇鉄道は、地域の方々の重要なアシであると共に
 貴重な観光資源でもあります。
 この事は観光立県熊本にとって、地震からの復興における
 重要な意味合いを持つと思われます。

 観光客で賑わう「阿蘇」が戻りますよう、必ずや復興をと願うばかりです。 

category: 南阿蘇鉄道

thread: 季節の風景

janre: 写真

tag: 南阿蘇鉄道 
Posted on 2016/10/15 Sat. 16:43  edit  |  tb: 0   cm: 0