【山川草木】鐵道紀行
全国各地のローカル線を中心に、季節の鉄道風景を撮影しています。
時代を偲ぶ (日田彦山線)
2011.11.14 ＪＲ日田彦山線 採銅所駅
香春周辺で銅の採掘が始まったのは、
8世紀初頭の奈良時代
その故事に由来する採銅所駅ですが
駅の南側には複線幅の小さなトンネルが望めます。
広々とした開口部を持つこの「採銅所トンネル」は
筑豊の石炭を積出港である東小倉に輸送するために
将来の輸送力増強を見越して複線幅で掘削されたもの
複線での運用はありませんでしたが
時代を偲ぶ重厚な鉄道遺産を
駅のホームから間近に見ることができます。
香春岳と共に （日田彦山線）
夏・来る駅で
2013.7.25 ＪＲ日田彦山線 呼野駅
梅雨明けの強い日差しが照りつける夏の午後、小さな無人駅に降り立ちました。
熱気とホームからの照り返しで頭から溶けてしまいそうですが、
線路沿いの木々や雑草はさらに勢いを得て、辺りを席巻しています。
強烈な季節がが今年もやってきます。
行き違い待ち
2013.11.13 ＪＲ日田彦山線 採銅所駅
冷え込んだ朝、谷あいの駅は濃い霧に包まれていました。
行き違いを待つ列車のアイドリング音だけがあたりに響く
静かな朝です。
一大事！
2013.11.13 ＪＲ日田彦山線 採銅所駅
学生の頃を思い出してみると、朝の通学時はいつも遅刻ギリギリで
自転車を飛ばしていたり、走っていたような記憶が残っています。
本数が少ないローカル線では列車に乗り遅れると一大事！
場所や時代は違えど、朝はいつでも慌しいですね。
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