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消え去るモノ (肥薩線) 



2011.11.04 JR肥薩線 人吉-西人吉

 JR九州が保有する8620形の58654号機について、
 2023年度限りで運行を終了すると発表されました。

 大雨による災害や利用者減による減便など
 明るいニースが少ない鉄道界隈ですが
 JR九州もSLを運行する余裕がなくなってしまったようです。

 形あるモノはいずれ無くなるとは言え
 やはり寂しい気持ちは隠せませんね。

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Posted on 2022/10/29 Sat. 23:45  edit  |  tb: 0   cm: 2  

矢岳に挑む (肥薩線) 



2017.11.25 JR肥薩線 吉松-真幸

 川内川の畔に開けた鉄道の街「吉松」
 定時に発車した「いさぶろう・しんぺい号」は
 山裾を縫って急激に高度を上げ、厳しい矢岳越えに臨みます。

 蒸気時代比べ楽になったとはいえ
 俯瞰で見下ろすと、その厳しさが実感できます。

 今から百年以上も前に、この難所に鉄道を通し
 近代日本を作り上げた先人達に偉業に
 敬服するしかありません。

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Posted on 2017/12/19 Tue. 22:30  edit  |  tb: 0   cm: 0  

齢百十四歳 (肥薩線) 



2017.11.25 JR肥薩線 大隅横川駅

 1903年の開業以来、百十四年
 大隅横川の駅舎は今も現役で使用されています。

 漆喰の壁に木の支柱、一枚板のベンチと
 ノスタルジックな雰囲気な駅本屋ですが
 ホーム側の庇を支える柱には
 機銃掃射で撃ち抜かれた痕跡が今も残っています。
 
 さまざまな苦難を乗り越えて、今に至る木造駅舎
 これからも、末永く活躍してもらいたいと思います。

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Posted on 2017/12/15 Fri. 21:57  edit  |  tb: 0   cm: 0  

大銀杏 (肥薩線) 



2017.11.25 JR肥薩線 西人吉-人吉

 11月下旬に訪れた南九州
 南国の秋はゆっくりとやってきます。

 まだ青々と茂った木々が目立つ中
 線路脇に鮮やかな黄色の大銀杏を見つけました。

 やって来た真っ赤な「いさぶろ・しんぺい号」は20分遅れ
 銀杏の樹とともに、遅い秋色を奏でて走り去っていきました。

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Posted on 2017/12/11 Mon. 22:56  edit  |  tb: 0   cm: 0  

やませみ何処 (肥薩線) 



2017.11.24 JR肥薩線 鎌瀬-瀬戸石

 JR九州 の観光列車「かわせみ やませみ」
 
 もんたけは鉄道写真を撮る傍ら
 近所で野鳥の撮影も楽しんでいますが、
 まだ、「やませみ」には出会ったことがありません。

 山地の渓流や池などが彼らの生息地
 ゆったりとした球磨川の流れを眺めていると
 本物の「やませみ」が翔んで来そうな気がします。

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Posted on 2017/12/07 Thu. 21:44  edit  |  tb: 0   cm: 0  

90歳、奮闘中 

D7H_09736c.jpg

2011.11.04 JR肥薩線 渡-西人吉
 
 秋雨の降りしきる中、「SL人吉」がトンネルから飛び出してきました。
 先頭に立つ58654機は今年で製造後90年になる大ベテランの蒸気機関車、
 二度の引退を経て2009年からこの肥薩線で活躍しています。
 製造以来すべて九州内で運用され、お召し列車も牽引したこともある名機は
 今も観光客を乗せて肥薩路を駆けています。
 

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Posted on 2012/11/05 Mon. 21:19  edit  |  tb: 0   cm: 2  

雲海を望む 

D7H_09568c.jpg

2011.11.04 JR肥薩線 大畑-矢岳
 
 峠の途中にある大畑駅を望む場所からは、遠く人吉盆地を望むことができます。
 撮影当日、少し冷え込んだ影響からか、盆地の上に薄く雲が残っていました、
 晴れていればまた絶景なのでしょうか、曇り気味の天気も悪くありません。

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Posted on 2012/11/04 Sun. 20:05  edit  |  tb: 0   cm: 0  

始発を待つ 



2011.11.04 JR肥薩線 大畑駅
 
 まだ覚めやらぬ夜明け時、古い木造駅舎に凛とした空気が漂っています。
 始発列車が到着する頃は灯りも消えてしまうのでしょう、
 一日の静かな始まりです。

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Posted on 2012/11/02 Fri. 23:04  edit  |  tb: 0   cm: 2