【山川草木】鐵道紀行
全国各地のローカル線を中心に、季節の鉄道風景を撮影しています。
清流を渡る (大糸線)
2022.8.09 ＪＲ大糸線 中土－南小谷
フォッサマグナの西縁に沿って流れる姫川は、
過去に何度も水質ランキング日本一に輝いています。
その姫川を渡る風が涼やかな夏の日に
国道から離れた旧道の静かな場所で
列車を待つこと暫し。
日本有数の清流に架かる鉄橋を
２両編成の列車が駆けて行きました。
名峰を望む (大糸線)
Green Power (大糸線)
早春賦 (大糸線)
2021.2.21 ＪＲ大糸線 北小谷－平岩
まだまだ寒い日はありますが
暖かい陽ざしが現われるようになった２月下旬
姫川に積もった雪も少しづつ融けて
川の流れが拡がってきました。
早春の訪れとともに
雪に吸い込まれていた列車のジョイント音も
心なしか大きくなったような気がします。
八方尾根 (大糸線)
五穀豊穣 (大糸線)
2017.5.02 ＪＲ大糸線 安曇沓掛－信濃常盤
信州でよく見掛ける「道祖神」ですが、
ここ北アルプスを望む線路脇の神様は大黒様。
田植えの終わったばかりの田圃が
豊かな実りを結ぶよう、福の神は見守っています。
遅れた来た春 (大糸線)
2017.5.02 ＪＲ大糸線 信濃森上－信濃大池
長野県の北部に位置する白馬地方は
GWになると遅い春を迎えます。
都会では花が散り、葉桜になった桜の樹も
ここでは今が盛り。
残雪をまとった北アルプスと共に
遅い春を迎えています。
リゾートビュー (大糸線)
同じようには･･･ （JR大糸線）
2010.11.06 ＪＲ大糸線 白馬－信濃森上
いい撮影ポイントを見つけると、もう一度訪れたくなりますが
残念ながら、必ず撮影できるとは限りません。
６年ぶりに撮影したこの場所も、
河原に降りれないほどに成長した若樹たちに阻まれて、
河川敷に降りることが出来ませんでした。
近年は、河川の整備状態が悪いのでしょうか、
河原や中洲に木々が成長しているところをよく見かけます。
撮影場所にも「賞味期限」があるようです。
北小谷俯瞰 （JR大糸線）
2016.11.12 ＪＲ大糸線 北小谷－平岩
標高の高いところから始まった紅葉も
あっという間に線路際まで降りてきました。
自然の圧倒的な存在感に対して
人間が作った物はちっぽけに見えてしまいます。
大自然の片隅に「間借り」させてもらっていることを
忘れないようにしたいものですね。
