【山川草木】鐵道紀行
全国各地のローカル線を中心に、季節の鉄道風景を撮影しています。
仁多米の里 (木次線)
2022.5.16 ＪＲ木次線 出雲八代－出雲三成
仁多米（にたまい）とは奥出雲の仁多郡で収穫される
コシヒカリの産地ブランドで
国内のコンクールで何度も金賞を受賞しています。
昔ながらの棚田でたっぷりと太陽を浴び、
大きな寒暖差とミネラル豊富な水に恵まれて、
「東の魚沼コシヒカリ、西の仁多米」
と呼ばれる美味しいお米が育ちます。
訪れた季節は５月の中旬、
線路から見下ろす棚田には一面に水が張られ
田植えを待つばかりになっていました。
神話の舞台 (木次線)
2022.5.16 ＪＲ木次線 亀嵩－出雲三成
三井野原駅付近で分水嶺を越え
三段スイッチバックを下ってきた列車は
亀嵩－出雲三成間では斐伊川に沿って走ります。
出雲神話のヤマタノオロチ自身とも言われる斐伊川は
有史以来より幾度も氾濫を起こし、
下流に甚大な被害をもたらしていました。
ダム建設等の治水が進んだ現代においても
狭い川幅と荒々しい川底が
暴れ川の片鱗を覗かせています。
タイムスリップ (木次線)
2022.5.15 ＪＲ木次線 八川駅
使い込まれた出札所の木製カウンターと
そこに掲げられた青色のホーロー看板、
そこからホームへと繋がる木製の改札口
典型的な昭和の木造駅舎である八川駅は
現在は簡易委託駅となっているようですが
待合室の手入れは行き届いています。
昨今は利用者が極端に減少し、
到着した列車へ乗る人も降りる人も居ませんでしたが
何時までも綺麗な姿を保ってもらいたいと思います。
築堤上の奮闘 (木次線)
2022.5.16 ＪＲ木次線 八川－出雲坂根
八川駅を出た列車が出雲坂根駅に掛かる頃
ディーゼルカーはエンジンを震わせて、
ゆっくりと勾配を登っていきます。
この先には三段スイッチバックと
おろちループ橋を見下ろす名所が待っています。
久しぶりに晴れ渡った五月晴れの空に
赤い車体が映えていました。
二十余年の歴史 (木次線)
藤の花咲く頃 (木次線)
2022.5.16 ＪＲ木次線 油木－備後落合
油木駅を過ぎた山間いの線路脇に
立派な藤の花が咲いていました。
５月の連休の頃が見ごろとなる藤の花も
冷涼な気候のこの辺りでは
連休が終わった５月の中旬が見頃の様です
しだれ咲く淡い紫色の花の傍を
タラコ色の列車が通過して行きました。
深山幽谷の地 (木次線)
夏休みがやってくる (木次線)
2011.07.28 ＪＲ木次線 油木－備後落合
青い空と緑の水田、入母屋屋根の農家を見ると、
何故か夏休み想像してしまいます。
田舎のおじいちゃんとおばあちゃんは、
今年も孫を訪問を楽しみに待っていることでしょうか。
強い夏の太陽の下、子供たちには元気に駆け回って欲しいものです。
スイッチバックを行く (木次線)
2011.07.28 ＪＲ木次線 出雲坂根－三井野原
出雲坂根に到着した「奥出雲おろち号」が
スイッチバックで進行方向を変えて、
急坂を登って行きます。
これからとループ橋が控える沿線最大の見せ場に向けて
中国山地の奥深くへと消えていきました。
昭和の残像 (木次線)
2011.07.28 ＪＲ木次線 木次駅
木次駅の南側には古い木造の建物が残っています。
昭和の時代にはどこでも見られたこれらの建物も
今ではすっかり見かけなくなりました。
強い日差しの下を黒光りした蒸気機関車ではなく、
ピカピカのイベント列車が発車していきます。
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