【山川草木】鐵道紀行
全国各地のローカル線を中心に、季節の鉄道風景を撮影しています。
終列車を待つ
1978.07.28 日中線 熱塩駅
１日３往復しかなかった日中線では、夕方の上り列車を見送ると
最終列車まで２時間以上列車はありません。
少しづつ暮れ始めた夏の夕暮れ時に、
転轍機の向こうの駅舎に灯りが点りました。
機回し作業 (日中線)
1978.07.28 日中線 熱塩駅
日中線は廃線になるまで、ディーゼルカーが入線しなかった稀有の路線です。
廃止を数年後を控えた昭和53年でも、
終着駅の熱塩では機関車の「機回し作業」が行われていました。
日中の暑さも少し和らいできた夕方、ホームの先端では親子連れがその作業を見学に来ていました。
夏草の茂る終着駅 (日中線)
1978.07.28 日中線 熱塩駅
日中線の終点、熱塩駅にDE10型ディーゼル機関車が牽く列車が発車を待っています。
ＳＬファンでごった返した駅周辺も、当時の喧騒はなかったのようにひっそりと駅舎が佇んでいました。
蒸気機関車から無くなっから４年が過ぎ、会津の山里には昔と変わらぬ静かな表情を見せていました。
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